Descripción

1. SISTEMA DE CIERRE
El panel de apertura de puerta está fabricado en lona vinílica de poliéster de alta tenacidad, antidesgarro, de 1mm de espesor y gramaje de 920g/m2 con tratamiento anti-UV y antipropagación de la llama.
Temperatura de trabajo de 5º a 70ºC. La apertura del panel de cierre es mediante sistema de enrollado de lona en sentido vertical y con una velocidad de apertura y cierre de 0,25 a 1m/s dependiendo del tamaño de la puerta (otras velocidades consultar al sector comercial).

Crear un sistema estructural interno para soportar el viento.
hasta 30 km/hora. El eje de transmisión está conectado directamente al reductor para evitar el desgaste de las piezas en funcionamiento. La puerta Fast Roll está libre de sistemas de pesaje, minimizando el posible mantenimiento con piezas rodantes. Los extremos internos tienen un sistema de guías de polímero para eliminar la fricción entre la lona y la estructura metálica.
Puerta específica para interiores.

2. ESTRUCTURA METÁLICA
Las columnas de la puerta están fabricadas en aluminio anodizado y el resto de piezas, como el eje y el cabezal, son de acero al carbono con un espesor de 3,00 mm, lo que significa que los perfiles y fijaciones están dimensionados para soportar los esfuerzos a los que se les someterá. La estructura fabricada en acero al carbono se somete a un proceso de limpieza con granalla y posterior proceso de pintado electrostático pulpo en color BLANCO TEXTURIZADO (otros colores consultar al sector comercial).
El panel del techo tiene un contrapeso superior de lona en la parte inferior, que se utiliza para sellar el piso y estructurar el panel del techo.
OPCIONAL:

• Columnas de aluminio pintadas en color BLANCO LISO (otros colores consultar al sector comercial).
• Estructura superior en acero inoxidable 304, 316, zincado (con y sin pintura).
• Funda protectora para la cabeza

3. MOTORIZACIÓN
Grupo Motorreductor 60Hz/50Hz – Tensión trifásica 220/380/440V, con par y potencia en función de la velocidad de accionamiento y dimensiones de la puerta. Freno electromagnético a 220VAC para fijación y liberación del sistema de impulsos. Grado de protección del motor IP 55.
Sistema de liberación de freno manual con accionamiento por manivela (volante de nylon) para bajar el panel de potencia en casos de fallo de corriente.
Puerta diseñada para ciclos diarios muy elevados.

OPCIONAL:
• Tapa de protección del motorreductor.